Estão lançados os dados para a 97ª edição da Volta a França, que foi apresentada esta manhã e que vai realizar-se de 3 a 25 de Julho de 2010. O pelotão vai enfrentar um prólogo e 20 etapas, ao longo de cerca de 3600 quilómetros. Há três chegadas em alto, uma etapa com várias secções de “pavés”, um prólogo e um contra-relógio individual. O “crono” por equipas volta a ser descartado, depois de ter regressado ao cardápio em 2009. Numa aposta internacional que vem seno seguida pelos organizadores das grandes corridas, o Tour começa em Roterdão, Holanda, e atravessa a Bélgica, antes de entrar em território gaulês, apenas no quarto dia de competição.
Aqueles que não gostaram da edição de 2009 da Volta a França, devido à grande quantidade de etapas de transição, sem dificuldades montanhosas, manterão, certamente, as críticas no próximo ano. A organização da corrida parece continuar sensível aos argumentos dos que pedem provas menos duras para que diminuir a tentação do recurso à dopagem, apesar de em 2010 haver uma melhor distribuição das montanhas e mais dureza do que em 2009. Quem esfrega as mãos de contente é Mark Cavendish e os seus rivais, a quem não faltarão oportunidades para brilharem, embora a manutenção da ausência de bonificações possa desagradar aos sprinters. Já os contra-relogistas não têm grandes motivos para sorrir, pois são aqueles com menos oportunidades para darem nas vistas: ao seu jeito têm apenas o prólogo de oito quilómetros e o exercício individual de 51 mil metros, na véspera do final da competição
O Tour aposta em jornadas que não são de montanha nem de luta contra o cronómetro para prender a atenção mediática e dos adeptos. Por isso, a segunda etapa atravessa território habitualmente percorrido pelas clássicas das Ardenas. Mais importante ainda, a terceira tirada marca o regresso do pavé ao traçado da Volta a França, algo que não acontecia desde 2004. As dificuldades em empedrado serão, todavia, maiores do que nesse ano. É preciso recuar a 1985 para encontrar uma edição da prova com mais de 10 quilómetros de pavés. Em 2010 serão 13,2 quilómetros na mesma etapa, distribuídos por sete sectores, o último dos quais a cerca de 10 quilómetros da meta, instalada perto do Bosque de Arenberg, ponto mítico do Paris-Roubaix.
Mesmo que os amantes do sofrimento dos corredores nos colossos montanhosos possam sentir-se insatisfeitos com o percurso, a verdade é que a comemoração do centenário da introdução dos Pirenéus no Tour traz algumas surpresas importantes. A 16ª etapa, ainda que sem chegada a subir, leva o pelotão a passar por Peyrescourde, col d’Aspin, Tourmalet e Aubisque. No dia seguinte a meta está colocada no Tourmalet, que sucede a outras duas ascensõe, col de Marie-Blanque e col du Soulor.
Etapa a etapa
Prólogo Roterdão > Roterdão 8 km (C/R)
1ª etapa Roterdão > Bruxelas 224 km
2ª etapa Bruxelas > Spa 192 km
3ª etapa Wanze > Arenberg Porte du Hainaut 207 km
4ª etapa Cambrai > Reims 150 km
5ª etapa Épernay > Montargis 185 km
6ª etapa Montargis > Gueugnon 225 km
7ª etapa Tournus > Station des Rousses 161 km
8ª etapa Station des Rousses > Morzine-Avoriaz 189 km
Descanso
9ª etapa Morzine-Avoriaz > Saint-Jean-de-Maurienne 204 km
10ª etapa Chambéry > Gap 179 km
11ª Sisteron > Bourg-lès-Valence 180 km
12ª etapa Bourg-de-Péage > Mende 210 km
13ª etapa Rodez > Revel 195 km
14ª etapa Revel > Ax-3 Domaines 184 km
15ª etapa Pamiers > Bagnères-de-Luchon 187 km
16ª etapa Bagnères-de-Luchon > Pau 196 km
Descanso
17ª etapa Pau > Col du Tourmalet 174 km
18ª etapa Salies-de-Béarn > Bordeaux 190 km
19ª etapa Bordeaux > Pauillac 51 km (C/R)
20ª etapa Longjumeau > Paris Campos Elíseos 105 km
Mais duro que o ano passado, e mais interessante. Mark Cavendish não deverá ter mais que 7 a 9 etapas para discutir (2, 5, 6, 11, 13, 18, 20 e eventualmente a 3 se passar os muros de Valónia e a 4 se passar os pavés).Não deverá acontecer a pasmaceira do ano passado nas primeiras etapas de montanha, já que há chegadas em alto nas 7ª e 8ª etapas, e a 9ª termina numa descida após o Col de la Madeleine.
Excelente a ideia dos pavés, vai beneficiar Armstrong em relação a A Schleck, Contador ou Menchov, ciclistas muito mais leves.
Para além das 3 etapas de montanha nos Pirinéus, mais a chegada a Pau, difícil, mas com muito terreno plano até à meta, atenção à chegada a Mende (cerca de 2 km a mais de 10% de média) e a chegada a Gap.
Ponto fraco a escassez de km em CRI.
um tour de france como eu gosto ,pois como conheço bem todas as serras que bom passar na décima sexta e décima sétima etapa será para um campeão
A terceira etapa é a não perder com o troço de de Arenberg a apenas 10 km da meta , puro espectaculo
Traçado espectacular!!!
nao estava a espera de um trassado destes…que dizer dos pirineus, 4 etapas durissimas, com a passagem de todos os monumentos dos pirineus…2010 sera o centenario da primeira passagem nos pirineus!! como diz o david acima so falta mais um CR, pois acho que o wiggins sairá muito prejudicado com um so CR… Contador será o principal favorito, e em 2010 nao atacara uma vez como em 2009 mas sim muitas pois terá tantas oportunidades para o fazer pois ja nao terá de se preocupar com o americano…
Depois n querem que os ciclistas recorram a ajudas quimicas…
Havia um que se queixava que neste tour andavam todos a passo em algumas etapas. Essa msm pessoa é o primeiro a crucificar quem acusa no controlo… Voce decida-se, quer realidade ou espectaculo todos os dias?
Se for espectaculo todos os dias preocupe-se menos com os que batem na trave e sente-se no sofá apreciar a corrida.
amigos. se tudo correr bem vou estar presente a 10ª(com chegada a gap) e na 11ª etapa…. Maizinha, aqui vou eu….