As motos do Tour

Uma prova como Tour dispõe de um frota moto invejável, mas o seu número é devidamente acautelado pela organização , que apenas concede vistos a cerca de 70 motos, 30 das quais pertencentes à força policial que comanda a prova.

Vejamos a sua distribuição:

  • 6 motos para os diretos da televisão, que rola, junto da cabeça da corrida  e onde se correm os momentos mais importantes da prova e que são seguidas por outras seis motos, onde seguem os comentadores dos enviados especiais.
  • 16 motos reservadas aos repórteres fotográficos.
  • 1 moto para os serviços médicos que transporta um médico, para uma mais rápida assistência médica.
  • 3 motos  reguladores do trânsito, responsáveias pela fluidez do trafego, e vigilância das motos junto da área reservada aos ciclistas.
  • 2 motos para distribuição de bebidas aos ciclistas.

L'ardoisier(e)_du_Tour_de_France_2011

  • 1 moto  ardósia para informar, em especial, os ciclistas das diferenças de tempo entre os grupos formados ao longa de cada etapa.
  • 6 motos para os comissários que vigiam o desenrolar da corrida.
  • 30 motos da  Garde Républicaine,  dispersos ao longo da corrida , e que asseguram a segurança da prova.  A presença desta força policial existe desde 1953.
  • 1 moto “Mavic”, equipada com rodas servindo como apoio neutro.