A actual estrutura da Madeinox-Boavista permanece em contacto com patrocinadores, aproximando-se da data limite de definição de orçamento para a manutenção – ou não – no pelotão Elite Continental. Para já mantém sob compromisso a quase totalidade dos seus activos em 2009, conhecida a saída de Tiago Machado para a RadioShack.
“Continuamos em contacto directo com vários patrocinadores. Temos vários ciclistas, equipamentos, viaturas e patrocinadores secundários mas esperamos decisões a curto prazo. Por enquanto resta-nos um patrocinador principal que viabilize a equipa”, avançou o director-desportivo José Santos.
Depois de manifestar a intenção de inscrição no escalão Continental junto da Federação Portuguesa de Ciclismo, a Madeinox-Boavista deverá, nos próximos dias, anunciar o futuro a curto prazo da formação que se iniciou, este ano, sobre a bandeira do Boavista Ciclismo Clube, estrutura criada para circundar as dificuldades do clube mãe, o Boavista Futebol Clube.
A Madeinox-Boavista conseguiu, em 2009, um interessante pecúlio de 11 vitórias individuais – terceira equipa mais vitoriosa após Liberty Seguros e Palmeiras Resort-Prio – tendo-se destacado pelo valor do seu colectivo, tendo alcançado a liderança no ranking de vitórias por equipas – nove sucessos – e nas classificações secundárias, num total de 22 conquistas.
Para o Sr Rui que disse que a formação axadrezada era a equipa dos limpinhos… essa equipa pelo menos nunca viu um atleta seu ser impedido de alinhar num mundial por estar a cima do que a lei permite… isso foi na minha maneira de ver a maior vergonha de que ha memoria no panorama nacional!
Calma lá! Porque não uma equipa “Gondomar-Boavista”. Existe dinheiro disponível no Gondomar Cultural, basta canalizá-lo para o ciclismo, o que até nem seria estranho… E até é presidente! Que infelizmente apenas acompanha uma modalidade (razões familiares)! As restantes nunca tiveram o privilégio de ver o presidente a assistir aos jogos. E até temos lá campeões nacionais (polo aquático).
Fica a sugestão, que pelo andar da carruagem, até será poderá o mais provável.
Carlos Baltazar . . conhecem esse nome?? o ciclismo esta a ficar cm o futebol e a politica, os cancros velhos pq la andam a muito estão primeiro, e depois perdem se gerações assim sem mais nem menos.
So faltava o Cândido voltar mais um ano para ver se ganhava a volta. . . há tanta gente nova para ir la fora dar cartas mas não. . . estes senhores que gerem o desporto no nosso país e vivem a custa de compadrios não lhe interessa isso. . ate pq esta nova geração vai puxar demais pelas capacidades de dirigentes e restante staff que nao se quer chatear alem das “provazitas ca da terra” pq essas chegasm para arrecadar muitos euros sem se chatearem. . . . .!
e vai continuar,
a equipa de sub-23 de gondomar nao foi feita despropositadamente 😉
Espero que boavista continue nas estradas portuguesas, pois foi umas das equipas que mais admirei des do tempo da recer boavista.
isto tudo e inveja do professor! o qe ele consegue calem-se!
pois pois mas os ciclistas do professor tao sempre limpos ao contrarios de alguns,que toma o chamado produto NUNO RIBEIRO. professor JOSE SANTOS SEMPRE 🙂 E QUEM DIZ QUE ELE E PROFISSIONAL ROUBAR PATROCINIOS QUE SE CALE!
Força Boavista, e obvio, que nao acabe mais uma equipa, mas fora o profesor e o tavares……nas equipas da Riberalves e da Madeinox tamben habia la 15/20 pessoas c/u a traballar, e eles nao tiveron reparo en ir bater a porta, entrar la dentro e acabar con aquilo tudo…………….
Tem razao professor, com amigos destes o ciclismo nao precisa de inimigos…FORÇA BOAVISTA VAMOS EM FRENTE
Estas pessoas que vem aqui criticar tava bem era a dormir… Quantas maus equipas melhor, isto ta mau no ciclismo, se continuar assim com pessoas como o “UM” o ciclismo em portugal vai acabar… Muitos poucos ciclistas agora passam a profissional porque??? Vamos apoiar as equipas que pagam aos atletas claro
Neste momento interessa é não deixar a equipa morrer.Se não me engano o Boavista em 2000 passou por uma situação muito identica e conseguiram ultrapassar aquela ma fase.Ha cerca de 15 familias que dependem da equipa por isso temos que dar força aos seus impulssionadores e melhores dias virão.
FORÇA BOAVISTA LUTEM ATE AO ULTIMO DIA,PARA BEM DO CICLISMO,NAO SE ESKEÇAM K SO A NESTE MOMENTO 4 EKIPAS E K MUITOS DESTES ATLETAS DE GRANDE VALOR,PODERAO FICAR SEM EKIPA.VAMOS APOIAR A MODALIDADE AO INVES DE OS DEITAR A ABAIXO.FORÇA BOAVISTA
Maioria destes comentérios infelizes, devem ser de pessoas fustradas! A modalidade, e mts, mts, ciclistas devem mt ao Boaviasta e seus responsaveis,Prof. J Santos, e o Inpector T Rijo. O ciclismo precissa destas pessoas. Força Prof. e T. Rijo
desejo vos mts felicidades… apostem na juventude… cesar fonte, marco cunha, carlos baltazar, rui vinhas.. etc..
força pra todos
A tudo porco lhe chega o seu Sao Martinho…………mais uma…….cada um recolhe aquilo que sementa………….. alguem quere mais? Acho que a epoca do Professor e do senhor Tavares Rijo esta a acabar , ainda bem.
Nao percebi o seu comentario zé
a equipa dos limpinhos sem patrocinio… que patrocine a f.p.c.!
Espero no fundo do coraçao que o Boavista continue tanto para o bem do ciclismo,como para os ciclista que dependem do ciclismo para pagarem suas despesas,como já andam á muito tempo no ciclismo em Portugal,e equipas assim fazem muita falta,isso dos patrocinios o professor faz pela vida,”a arte é do artista”
Sr ribeiro voçe sabe o que diz? é profissional a roubar patrocinios porque? Ele ou menos faz pela vida ao contrario de muitas outras equipas
Quem fica na equipa???Quem sai (alem de t. machado)?????Pq será q ninguem chama as coisas pelos seus nomes e assume a responsabilidade?
estes são outros q andam a ver se deixam os atletas na incerteza até á ultima para depois pagarem ninharias…VERGONHOSO
o prefesor e muito proficional em roubar patrocinios as equipas
Há várias coisas que não entendo.
Mas, pelos visto sou só eu. Basta ler os comentários supra.
Primeiro, qual o motivo porque a equipa usa o prefixo Madeinox?
Afinal, este patrocinador não se retirou? Se o patrocínio já terminou,
Elimine-se essa apóstrofe. Chamemos somente Boavista.
Depois o clube do Bessa, vendeu T. Machado, e não lucrou nada?
Não será possível uma relação com a nova equipa multinacional?
A solução rondará a autofagia? Ou seja, a solução do problema do Boavista,
Passará por roubar patrocínios dentro do pelotão nacional? Dois dos patrocinadores habituais do ciclismo, estão em muito maus lençóis.
A SCI, do, agora, famoso Godinho, e o BPN.
Abraço
por el bien del ciclismo portugues deseo que encuentren patrocinio y continue muchos años mas.hacen falta equipos como madeinox boavista.yo siempre estare agradecido al club porque me dieron la oportunidad de ser profesional.
Não a duvidas que e a unica equipa que ainda na estrada se ve um grande clube ao contrario de outros digam o que quiserem o dito Professor e sem duvida um bom Profisional da modalidade quer dar continuidade aquilo que outros querem esquecer vejam os grandes Clubes que ja tiveram a modalidade.
e sempre e mais uma equipa k sai para estrada..
Ora nem mais….
pelo menos é dos poucos DD que dá pelo menos o ordenado minimo estipulado por lei aos atletas, que são mil euros..
enquanto muitos outros..
não se preocupem o professor é profissional em tirar o patrocinio das outras equipas ele deve ter alguma na manga